Rengøring af Lamda sonden

Sådan undgår du at skulle udskifte sonden

1 – Lamda sondens rolle

 

Lamda sonden er placeret i udstødningssystemet opstrøms for katalysatoren.

Dens rolle er at informere ECU om iltindholdet i de brændte gasser, der skyldes forbrænding.

Lamda sonden hjælper med at sikre, at mængden af ​​brændstof, der sprøjtes ind i cylindrene for luft-brændstofforholdet, er på et ideelt niveau.

Lamda sonden sikrer lavt brændstofforbrug samt reducerede forurenende stoffer, der udsendes fra motoren. Det er derfor en vigtig komponent til at hjælpe med at bestå køretøjsinspektion.

De nyeste emissionsstandarder kræver tilstedeværelsen af ​​en anden lambdasonde, der er placeret efter katalysatoren for at bestemme dens effektivitet.

2 – Hvorfor udskifte en Lamda sonde?

 

En defekt Lamda sonde har den direkte konsekvens af at forstyrre motorens luft-brændstofbalance. Dette fører til en stigning i forurenende stoffer, der udsendes af motoren, samt får motoren til at stamme og dermed brændstofforbruget at stige.

3 – Hvornår skal Lamda sonden udskiftes?

Levetiden for en Lamda sonde er i gennemsnit 160.000 km, så længe den ikke forkortes af motorfejl.

Ubrændt olie på grund af motorfejl kan forurene sonden irreversibelt. Udstødningslækage beskadiger også Lamda sonden, hvilket fører til et luftindtag, som kan forårsage en farlig temperaturstigning.

For at sikre Lamda sondens maksimale levetid er det nødvendigt med en god motorvedligeholdelse (tændrør, luftfilter osv.).

Flere tegn på, at din Lamda sonde skal udskiftes:

– Motorens advarselslampe vil lyse på instrumentbrættet.
– Bilen giver små ryk, når du starter.
– Usædvanligt højt brændstofforbrug.
– Lav motoreffekt ved acceleration.
– En stigning i emission af giftige gasser.

Diagnose af Lamda sonden:

En defekt Lamda sonde detekteres kun af et specielt diagnostisk værktøj, der bruges af uddannede fagfolk. Vi har værktøjet og uddannelsen til at lokalisere denne fejl.

Lamda -sondens tilstand:

Mørkebrun mætning

Mulig årsag:

Ubalanceret blanding af luft / brændstof

Lamda -sondens tilstand:

Kornet grøn mætning

Mulig årsag:

Frostbeskyttelse, der er kommet ind i forbrændingskammeret

Lamda -sondens tilstand:

Rødlig eller hvid mætning

Mulig årsag:

Tilsætningsstoffer i brændstoffet

Lamda -sondens tilstand:

Sort med olieagtig mætning

Mulig årsag:

For højt olieforbrug

Sådan rengøres Lamda-sonden

Mulighederne er enten en udskiftning, eller en Hydro Rensning af Sonden

Den dyreste Løsning: er den direkte udskiftning af delen. Dette er hvad de fleste mekanikere vil foreslå. Prisen på komponenten varierer alt efter mærke og motortype.

Den billigste løsning : uden behov for demontering og enkleste løsning, og som et godt alternativ til udskiftning af dele, er Brintbehandling med Hydrogen Rensemaskinen. Denne service fungerer som en forebyggende behandling, der anbefales hver 15.000 km, men kan også løse eksisterende problemer i motoren.